汽车玻璃升降器导轨流水槽的主要功能是沿通道本体排放雨水，防止水流入车身钣金结构和车身内部，并防止雨水在此作用下过早腐蚀钣金冲压的主体，因此合理的结构设计非常重要，下面就简单了解它的工艺。

　　通常，汽车玻璃升降器导轨流水槽主体的后柱水通道主要由后水通道上板和后组合灯安装板焊接而成。上部焊接到顶盖，侧面焊接到侧外板，底部焊接到后外板，沿着后部在顶盖和车身底部之间形成通道柱子。水从排水管的顶部流下，没有进入车内。焊接后，板的接合面通常需要胶合，后门孔用密封条密封，尾灯和线束安装孔用凸台和密封垫密封。

　　从上盖底部沿后排车身的水道的结构和功能要求车体上方的水可以沿着水道向下排出，并且雨水不会进入车体线束孔和尾灯安装孔从一开始。当后门打开时，您可以清楚地看到整个水道的外部结构，因此对它的外观和协调性有一定的要求。

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