产品型号确定后，关键件、结构件体数据相对稳定后，OEM将根据研发系统、测试生产部门的需要，对新车型进行小批量原型。如何在短的时间内提供与产品定义一致的原型，完成各种性能测试和过程验证，已成为一项关键的任务。为此，汽车领域培育的快速样件制造业得到了蓬勃发展。

　　快速制造一般分为白色冲压件车身快速制造和车内、外装饰原型的快速制造两个方面。这两种方法都是基于快速原型技术和快速模具制造技术的快速原型制造。

　　RP技术是在现代CAD/CAM技术、激光技术、计算机数控技术和新材料技术的基础上集成和发展起来的。无需准备任何模具、工具和夹具，直接接受产品设计(CAD)数据，并快速制造新产品样品、模具或模型。因此，RP技术的推广应用，可以大大缩短新产品的开发周期，降低开发成本，提高开发质量。

　　快速样件制造分为冲压件快速模具制造和塑料零件快速模具制造，这是基于RP技术和新材料的发展而来的。基于快速成型所建立的实体模型，采用仿形方法(如金属喷涂、电镀、复合材料浇注、铸造等)快速制造模具的主要工作部件(凸凹模)。制造周期一般是传统的数控切割方法，属于原型车盖试生产的一般工艺。