汽车玻璃升降器导轨制造方法

　　目前市面上的玻璃电梯由玻璃电梯导轨、电缆、玻璃支架和导向装置组成，玻璃升降导轨的一侧设有安装玻璃托架的滑轨，玻璃升降器导轨的另一侧两端分别设有向外延伸的凸耳，凸耳上设有安装导向装置的轴孔，形成异性玻璃升降导轨结构。

　　现有的导向装置使用导向轮，导槽直接安装在玻璃升降器导轨的凸耳上，使导槽不能直接与玻璃托架相撞而堵塞玻璃升降器。

　　当玻璃托架在玻璃升降轨的滑轨上来回滑动时，玻璃升降轨的滑轨需要承受整个玻璃托架，因此玻璃升降轨的强度较高，现有玻璃升降轨的横截面为L形，玻璃升降轨的强度和刚度较差，而且玻璃升降器导轨容易变形，导致玻璃升降器工作不正常。

　　由于玻璃升降器的导轨为异性结构，导轨只能用碳钢板冲压成形，但冲压成形生产效率低，材料浪费，生产成本高，玻璃升降器重量大。