本实用新型属于汽车车门部件技术领域，具体涉及一种结构牢固、安装稳定、导轨变形小、能保证车门玻璃顺利升降的汽车车门玻璃导轨总成，今天小编将去介绍玻璃升降器导轨的技术实现要素。

　　在车辆开发设计中，车门玻璃导轨是车窗升降系统的重要组成部分，门的玻璃导轨能引导和限制玻璃窗的顺利升降，避免玻璃窗升降时坠落，目前，轿厢侧门玻璃导轨的结构主要分为两种：一种是整体导轨，上下结合;整体导轨采用整体滚压成型工艺，制造方便，成本低，可保证门玻璃升降平稳，但焊接操作困难。

　　另一种是分体式导轨，分上下两段;分体式导轨采用两段滚压成型，可结合门本身的安装结构设计制造，焊接操作相对简单，安装方便。

　　现有技术中的导轨本体结构强度低，使用过程中容易变形，降低了玻璃与密封条的密封性，影响了门玻璃的安装稳定性，在行驶过程中经常会因门玻璃晃动而产生异响，另外，现有分体导轨上下段连接结构可靠性差，定位控制效果不好，用于连接导轨和车门内板的支架通常直接焊接在导轨上，容易因受热而引起导轨局部变形，造成玻璃升降不畅。